中船發動機黨委書記、董事長 付向昭
致歡迎辭


中船發動機黨委副書記、總經理 楊小強
主持儀式

 
中國船舶集團經濟運行部副主任 張鑫
致辭



BV船級社中國區副總經理 王建榮
致辭


廣船國際副總經理 康友平
致辭

 
中國船舶集團綜合技術經濟研究院副院長 包張靜
作“綠色船用動力發展趨勢與市場機遇”主旨報告


中船發動機黨委委員、副總經理 陳義仿
介紹中船發動機低碳零碳燃料發動機布局
與國(guo)內首臺甲醇雙燃料主機研制歷程(cheng)

　　國內首臺6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP甲醇雙燃料主機額定功率10320千瓦，最大轉速80rpm，將安裝在廣船國際為HAFNIA船東建造的49500載重噸化學品/成品油船上，相較LNG，甲醇燃料在船舶儲存、運輸、使用等方面更具優勢，裝備甲醇雙燃料低速機對提升船舶綜合能效指數和CII評級具有重要促進作用，使航運公司能夠更加從容地應對國際“碳稅”法規，是目前全球航運業的最佳選擇。

　　國內首(shou)臺(tai)6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP甲(jia)醇(chun)(chun)雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)低速(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)付，是中國船(chuan)舶動(dong)(dong)(dong)力(li)產業發展史上(shang)的(de)(de)(de)(de)一(yi)次突破(po)，為加(jia)快(kuai)我國綠色船(chuan)舶動(dong)(dong)(dong)力(li)制造(zao)(zao)(zao)布局起到了積極的(de)(de)(de)(de)推動(dong)(dong)(dong)作用！該主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)研(yan)制成功，對(dui)公(gong)司(si)技術創新和產業轉型(xing)具有重要意義，標志著公(gong)司(si)在(zai)低碳零碳燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)技術創新應用上(shang)進入一(yi)個(ge)新的(de)(de)(de)(de)階段，成為國內最早(zao)具備甲(jia)醇(chun)(chun)雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)低速(su)機(ji)(ji)(ji)持續(xu)交(jiao)(jiao)付能力(li)的(de)(de)(de)(de)制造(zao)(zao)(zao)企(qi)業。中船(chuan)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)高效的(de)(de)(de)(de)研(yan)制水平和交(jiao)(jiao)付能力(li)也收(shou)獲了客(ke)戶的(de)(de)(de)(de)高度肯(ken)定，近兩(liang)年(nian)(nian)新承接(jie)雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)訂(ding)單(dan)量(liang)不(bu)斷(duan)增長(chang)，目前公(gong)司(si)手(shou)持不(bu)同型(xing)號(hao)的(de)(de)(de)(de)甲(jia)醇(chun)(chun)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)訂(ding)單(dan)已超40臺(tai)，2024年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)還(huan)將陸續(xu)為黃埔文沖建(jian)造(zao)(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)1250TEU甲(jia)醇(chun)(chun)雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)船(chuan)、招商輪船(chuan)建(jian)造(zao)(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)9300PCTC滾裝船(chuan)等客(ke)戶交(jiao)(jiao)付共計6臺(tai)甲(jia)醇(chun)(chun)雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)。后(hou)續(xu)中船(chuan)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)將不(bu)斷(duan)積累研(yan)制建(jian)造(zao)(zao)(zao)經驗(yan)(yan)，逐步縮短甲(jia)醇(chun)(chun)雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)試驗(yan)(yan)周期，在(zai)2025年(nian)(nian)實現甲(jia)醇(chun)(chun)雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)批(pi)量(liang)化建(jian)造(zao)(zao)(zao)。同時公(gong)司(si)氨(an)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)試驗(yan)(yan)平臺(tai)已于(yu)今年(nian)(nian)年(nian)(nian)初開始建(jian)設，預(yu)計在(zai)2025年(nian)(nian)交(jiao)(jiao)付國內首(shou)臺(tai)氨(an)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)。