近年來，七〇四所順利完成進標中遠國內海運210萬承重量噸Newcastlemax型散貨船交織式促進設計性系列表客戶訂單，在小型商船交織式促進設計性軟件應用前沿技術跨出堅如磐石第一步。 該型混雜落實模式選取低擋抱軸式他勵云同步直流三相異步三相異步交流電動機作為一個軸帶直流三相異步三相異步交流電動機，根據有源web前端交流軟啟動與海船電力公司部門進行相連接，構建PTO/PTH等用途。選取此類配資應該減小機械設備的的尺寸、稱重，降模式投入和報警頻率。使用的新技術混雜落實模式后，本來獨力的運轉模式和電力公司模式建立起了進行相連接，應該相互完善補給，尤其是在海船出航中使用的PTO用途向日化載荷供電設備，杜絕手游氧化硅發直流三相異步三相異步交流電動機本職工作于低的效率的區，提高了設備執行的效率和海船EEDI橫向。還，隨著設備的行業油耗遠低于手游氧化硅發直流三相異步三相異步交流電動機，但是運用設備代換手游氧化硅發直流三相異步三相異步交流電動機來并網帶發電廠廠，也不錯降汽油消耗量，構建節能公司碳排放，還應該減小手游氧化硅發直流三相異步三相異步交流電動機的維系清潔投入。

獲悉，該型系例散貨船將精準服務于在我國鋁業國際公司幾內亞鋁礬土鐵礦石的搬家，已經充分滿足幾內亞集裝箱碼頭禁止、過駁轉運公司等載運的標準，具有著大艙容、低空高、更經濟發展、更節能減排、智慧化等特殊性。 七〇四所根據水平優越性獲得大批量質感，被選為國.際水運專業市場交織落實軟件的主要是結合商中的一個，這將進步驟牢固七〇四優勢驅動力軟件結合前沿技術工藝的領頭地方，表現越變越大的水平引導能力。 （704所）