近日，武漢船機海西重機為毛里求斯路易港建造的1臺65T-65M超巴拿馬型岸橋和2臺41T輪胎吊順利交付。該岸橋高達80多米，吊具下起重量65t，外伸距65m，是目前該港口最大的岸橋設備。這是武漢船機海西重機繼兩年前交付2臺65T-65M超巴拿馬型岸橋和6臺41T輪胎吊之后，為毛里求斯路易港打造的又一批設備。
該批設(she)備(bei)抵(di)達毛里求斯(si)路易(yi)港后，公司項目團(tuan)隊(dui)迅速行動(dong)，精心策(ce)劃、攻堅克難(nan)，高(gao)質高(gao)效推進項目進程(cheng)，順(shun)利完成卸船、上電、大(da)車轉向(xiang)后的電纜(lan)恢復及接線調試，如(ru)期邀請歐洲認證機(ji)構(上海)TUV開展現場(chang)試車。TUV現場(chang)檢驗工程(cheng)師評價(jia):“海西重機(ji)的產(chan)品(pin)已經完全顛覆了我原本對港機(ji)這種大(da)型設(she)備(bei)粗枝(zhi)大(da)葉的感(gan)官(guan)認知，產(chan)品(pin)細(xi)節(jie)要求如(ru)此苛刻，做到如(ru)此地(di)步(bu)，堪稱行業的佼(jiao)佼(jiao)者，整機(ji)性能更是無(wu)話可說(shuo)。”

海西重機用現實印證竟爭力，2天做完多臺真空輪胎吊2次8小的時候耐用度力度路試，零常見機械故障順當做完岸橋首位8小的時候耐用度力度路試后，客戶間接將3臺機 有到“戰爭”，參與實船工作的任務。在施工現場客戶、法國咨詢中心方監理員主體印證下，機 零常見機械故障做完接連16小的時候的耐用度力度路試，印證了“海西服務質量”。 毛里求斯坐落于剛果東北部、俄羅斯洋華北方，地屬大西洋和俄羅斯洋彼此集裝箱碼頭物流要沖，稱作“俄羅斯洋提供服務平臺的一回鑰匙”。路易港作為一個毛里求斯進入口貨物運輸的主要提供服務平臺，是宇宙現當代化玄幻集裝箱碼頭之ー，是“海洋絲織品方向”主要端點。注入運用的11臺“海西重機”集裝箱碼頭起重吊裝防具，靠著高規則、高品質量、高功能等優點和缺點和時段候的保產提供服務，拓寬渠道一個腳印優化了該集裝箱碼頭的運轉技能和競爭者力，為毛里求斯的的地區投建和資金趨勢業績了全國爆發力。 （武漢市船機）