的5月13日，我國船泊七〇四所襯托深水半潛式蘋果支持軟件研制開發專項督查，研制開發的反饋控制電業平臺軟件維護技術工藝及傳動裝置，繼授予我國第一例反饋控制平臺軟件DNV GL船級社設計原理注冊以來，實船做實驗的時候查證授予順利進行完美！ 圓滿結束檢驗成功率預兆著七〇四所真正意義影響了時代國際上眾多祖國的技木價格競爭，根據完成有意識的主動理論知識不動產證熟記了開環能量機系統定制重要性的核心區技木。

 

近年來，國內外對排放的要求越來越高，高端海洋工程裝備動力定位系統的供電模式采用母聯閉環型運行方式已成為業內共識，此舉可大大提高發電效率、節能減排，但對電力系統整體的安全性和可靠性提出了極大的挑戰。
DP3級是目前國際上最高的動力定位等級，采用DP3級動力定位的船舶對電力系統的安全性和可靠性要求極高，當前絕大部分船舶采用DP3設計，母線分斷運行的方案，只有極少數公司掌握了系統閉環運行的設計與保護核心技術。
長期(qi)以來，國內(nei)在(zai)DP3閉環電力系(xi)統(tong)涉(she)及的(de)諸多技術(shu)問題上一(yi)直(zhi)處于空白狀態，沒有成熟應用案(an)例可(ke)供參考，尤其是滿足DP3要求的(de)閉環電力系(xi)統(tong)設計與保護方案(an)，一(yi)直(zhi)是技術(shu)上的(de)無人區(qu)。

逐行技術應用研發 從品牌立項申請始于，七〇四所數集優秀新技術水平性能量，建立品牌專向新技術水平性攻關項目團對，從高耐用性系統設定、復合型維護系統設計創新、多方式校正檢驗等領域逐條推動了那項體系化新技術水平性。此時基礎理論上于二零一九年14月順利進行采用了國際金最綜合性的DNV GL設計原理注冊，填充了全國空白頁。

為了解決從實驗室到實船應用的最后一公里，項目組聯合項目承研單位經過63天的不懈努力，在南通中遠船務有限公司提供的“深水半潛支持平臺”上順利完成了所有功能的實船測試，并通過了DNV GL船級社資深工程師的現場檢驗，實船試驗取得圓滿成功！再次填補國內空白！具備了工程應用的全部條件。此項目成果得到了DNV GL驗船師的高度認可和稱贊：“你們的系統設計和產品確實做的好！”
后(hou)續，DNV GL將(jiang)向七(qi)〇四所頒發(fa)相關系(xi)統(tong)(tong)設(she)計原理認證(zheng)證(zheng)書(shu)(shu)、產品(pin)(pin)型式認可證(zheng)書(shu)(shu)等，從(cong)此，七(qi)〇四所將(jiang)取(qu)得高(gao)端(duan)海工裝備(bei)領域(yu)電(dian)力系(xi)統(tong)(tong)系(xi)統(tong)(tong)設(she)計和核(he)心產品(pin)(pin)的通行(xing)證(zheng)，為國產設(she)備(bei)走向深藍奠定(ding)堅實的基礎。

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