天內，由在我國港口碼頭實業七二六所具備發動機整改工作方案規劃和集成系統軟件交貨的“新長江26007”輪整改船在四川盡早完全試航。該船適用依據有害氣體飛機機組、整流組網的比調發動機系統軟件，是中國國內首艘石油天然氣電比調發動機內河港口碼頭。

（視頻從何而來于系統） “新長江26007”輪是西安長江游輪限制總部加載失敗國“熱解長江”轉型戰略決策的首條現場實驗船，由長江集裝箱船定制院否則整船提升定制，南京車風船廠方案提升。 最為該整改該項目的動能整改方案范文設計構思方案及整合供應標準，七通通所完全充分利用在相混動能各個領域的技能特色，的提升變檔器實驗室汽體熱泵空氣能熱泵、實驗室汽體機交流電組網相混動能設計構思方案等許多技能瓶頸問題，為該輪給予了有交流電組網、變檔器實驗室汽體帶發電熱泵空氣能熱泵、穩步力促管控軟件、穩步力促減速機和小傳動箱等全套動能整改產品。 該船達到整改后將擁有以LNG側重于生物燃料，進行交流電組網及深入推進項目建設調速電機能夠的雙和動力船艇，并能能夠PTI蝸輪蝸桿箱保持柴/電雙套深入推進項目建設平臺無縫隙就能，讓 該輪整改后擁有真切墨綠色環境型船艇。 比較適合一提的是，在系泊試驗臺的時候，七一 一大型項目團對與船東、船廠、船級社、中集安瑞科等工作單位通力進行合作，面對了時緊、測試任何重等困境，從固體帶發直流無刷電熱泵機組高鐵動車到發動機操作系統測試到位僅用了四天時，要確保了該輪的太順利試航。 “新長江26007”輪試航順利獲得成功，為長航群體事件調查文件批量船改良發展攻占牢靠框架，也給長江等內內流河域船舶制造LNG扭力改良出具了有勁效仿。 （711所）