12月16日，中國船舶集團旗下中國動力子公司上海齊耀重工有限公司與NEW GALION-GROUP LIMITED舉行海運碳中和智能管控平臺項目簽約儀式。上海齊耀重工有限公司董事長董建福出席會議并致辭，齊耀重工總經理、NEW GALION-GROUP LIMITED副總裁分別代表雙方簽約。該項目的簽約，標志著齊耀重工自動化業務邁進海運碳中和新領域。

 

　　船運碳采和智能化管理的app新項目由齊耀機械機械與NEW GALION-GROUP LIMITED強強聯合的開發。NEW GALION-GROUP LIMITED工廠始創人微商團隊在時代國際膠合板、船運、碳采和教育領域具備著很多的臨床經驗、厚度的領域布局圖、的創新效率，而齊耀機械機械算作關鍵性的的工藝戰術支技的單位，為其帶來了自然能源配置用、數據化的app、的工藝改進預案整體風格方案的支技。夫妻雙方將攜手并進一起體走上公海城市發展碳采和的成長紐北賽道，即全球最大性碳采和遠洋高新科技，保持世界顏值與城市發展顏值的一起體創造自己。

 

　　目前，全球性碳中和遠洋科技的第一個項目是海洋碳中和木材干燥船。通過將船舶強大的運輸、倉儲、加工功能，與原有傳統的陸上木材烘干工藝進行結合，創新性地將木材運輸船的船舶余熱用于木材烘干，使木材到港后就能達到烘干工藝要求。這不僅能夠利用以往被浪費的船舶余熱，還能夠節省陸上木材烘干消耗的能源和時間。

　　據測算，每烘干1立方米木材，就可降低原陸上烘干所需的400-500公斤標準煤，實現船舶行業和木材烘干行業的節能減排。與傳統方法相比，每干燥1立方米木材可減少98%的二氧化碳排放。僅計算中國木材進口的航線，采用該項新興技術后，可以獲得的碳排放權為7840萬噸/年。
　　
　　同時(shi)，在船舶運(yun)輸木材(cai)(cai)烘干過程中可對木材(cai)(cai)排(pai)出木醋液(ye)進(jin)行(xing)收(shou)集。木醋液(ye)可用于(yu)治理荒地，一艘2萬噸(dun)遠洋貨(huo)船1年僅收(shou)集木醋液(ye)就可多創(chuang)造(zao)800萬至1000萬美元(yuan)的收(shou)益，實現多重裂變收(shou)益來源，即航運(yun)產品(pin)增值(zhi)收(shou)益、附(fu)屬(shu)綠色產品(pin)收(shou)益、碳匯(hui)產品(pin)收(shou)益等。