3月17日，由中國船舶集團七一一所提供主動力系統集成供貨的福建海事局大型巡航救助船“海巡06”船正式交付。

　　該船由七〇一所設計，武昌船舶重工集團有限公司建造，列編后將駐守中國東南沿海，履行海洋強國職責使命，為國家經濟社會發展和交通強國、海洋強國建設提供有力保障。

　　產品的特色

　　“海巡06”船主動力系統采用七一一所自主研發的柴電混合動力控制系統，配有智能化PTO/PTI切換控制裝置，便于船員切換進入一機雙槳模式，即其中一舷的主機在驅動螺旋槳同時驅動軸帶電機發電（運行在PTO模式），通過配電板供電給另一舷軸帶電機（運行在PTI模式）驅動螺旋槳。這樣的設計有利于在船舶低速航行時提高主機負荷，降低主機的燃油消耗率，降低碳排放，提高經濟性。

　　“海巡06”在全速(su)(su)航(hang)行時(shi)航(hang)速(su)(su)可達22.985kn，一機(ji)雙槳模式航(hang)行時(shi)航(hang)速(su)(su)可達14.38kn，均(jun)超(chao)過設(she)計要求。

　　自19年11月26日內容繼承十一屆三中，七依次所內容組關鍵開始活躍力平臺結構設計，機構協調配置相關的機器裝置的產出，提高認識活躍力平臺機器裝置定期竣工。內容用水后，值此全球外災情頻發時間段，出口機器裝置全球外服務管理于施工師沒法發往環境，所以對環境毛病清理發育遲緩，七依次所完全產生發動機平臺融合商的專業課程的優勢，精準方案策劃、竭力機構，帶著全球服務管理于施工師戰較高溫度、斗深冬、抗災情，面對幾種麻煩，順當穩步推進活躍力平臺機器裝置配置、調測、送檢操作，提高認識內容順當竣工。