“千磨萬礪出江南，巨獸煌煌下海灘”。7月8日，由江南造船廠承建的交通運輸部東海航海保障中心大型測量船“海巡08”舉行盛大下水暨命名儀式，副所長李建明受邀參加儀式。?

　　喜訊接踵而至，主流媒體爭相報道，海巡08和海巡06載著不同的使命，為建設海洋強國再添利器。服務國家戰略，七一一所動力系統集成產業再一次奏響強力音符。

　　“海巡06”

　　“海巡06”是臺灣海峽首艘5000噸級大型海事巡航救助船，由七〇一所設計，武昌船舶重工集團有限公司建造。船長128米，型寬16米，型深7.9米，滿載排水量6600噸，具備無限航區航行能力，續航里程1萬海里，可在12級海風、9級海況下進行深遠海巡航。

　　該船具有超機動操縱性，核心動力來自七一一所自主研發的柴電混合動力系統，配有智能化PTO/PTI切換控制裝置，便于船員切換進入一機雙槳模式，主推進齒輪箱采用雙速比設計，船舶巡航時可提高主機負荷，降低主機的燃油消耗率，從而降低碳排放，提高經濟性。全船兩臺主機和三臺輔機均配置七一一所自主研發設計的SCR系統，滿足IMO Tier III排放標準。

　　“海巡06”入列將有效加強福建沿海海事監管服務力量，在福建港航經濟發展以及海峽兩岸交流等方面發揮重要作用。

　　“海巡08”

　　“海巡08”是我國首艘無限航區深遠海大型專業海道測量船，由七〇八所設計、江南造船集團有限公司建造。該船配備DP2動力定位，可在9級海況下安全航行，建成后將主要承擔我國深遠海海域海道測量任務，兼顧應急搜尋掃測任務和國際聯合海洋測繪交流等。

　　七一一所為其提供強大的動力心臟和量身打造的全船減振降噪系統。該船配備2*2900kW+2*1500kW四臺主發電機組及配套SCR系統，有效保證良好的動力性和環保要求。通過對全船設備的結構噪聲、空氣噪聲進行指標分解，并在機組雙層隔振設計時嚴格把控技術參數，將船舶水下噪聲等級升至DNV-GL規定的SILENTT F級。

　　“海巡08”將成為我國海事系統綜合測量作業的旗艦，推動海道測量實現由近海邁向深遠海的升級。

　　性能彰顯著實力，實力意味著擔當，七一一所將持續高質量服務國家海洋戰略，為用戶提供綠色先進適用的動力系統和滿意的服務。





來源：中國船舶711所(suo)