四月25日至28日，由我國國際船舶七〇三所機械鏈傳動鏈人事部專業化研發部門、長春廣瀚沖力機械鏈傳動鏈十分有限責任企業承制的，用來AE64.3A型燃機并網電機的組的85千伏安齒圈機械鏈傳動鏈儀器第1次兩個路由器套主設備在潮州深能甘霖熱電十分有限責任企業相隔3天順暢可以通過72+24小時英文滿負荷率試工作，并再1次自動刷新了上海市電力設備燃機業務“雙投”記錄時間。

　　潮州深能珠露熱電的項目建在潮州市潮安區東山湖現當代家產垂釣區，是滬省重大燃料基礎建設的項目，也是潮州市“燃料空間資源優化配置提升工業”重大的項目之三。該的項目并選擇了滬電力工程天燃汽輪機是現有的大新機構的2臺AE64.3A型天燃汽輪機，是滬電力工程國內生產品牌化小F級燃機的第一次應用軟件，輪齒斜小齒輪試驗安裝系統試驗安裝試驗安裝成為重要斜小齒輪試驗安裝系統試驗安裝為全國首臺套新款試驗安裝，已經，AE64.3A型天燃汽輪機相互配合的輪齒斜小齒輪試驗安裝系統試驗安裝試驗安裝都是組織保障于國外的大新機構德國，方便徹底解決“卡鎖骨”故障，滬電力工程天燃汽輪機是現有的大新機構與七〇三所斜小齒輪試驗安裝系統事業上的部簽署了AE64.3A型燃機帶發發電工作機組相互配合的85萬千瓦輪齒斜小齒輪試驗安裝系統試驗安裝試驗安裝國內生產品牌化研發的項目。

　　傳動事業部自2019年承接85兆瓦齒輪傳動裝置國產化研制項目，相繼開展了錯位型線滑動支持軸承部件研制及性能試驗、齒輪嚙出側雙點噴油潤滑試驗、箱體降風阻結構仿真、高速人字齒輪副風阻功率損失仿真、大功率人字齒輪傳動效率提升技術研究、按API684開展轉子無阻尼臨界轉速及轉子響應-動平衡等級分析、轉子穩定性分析等科研創新工作，并通過上電集團國產化研制認證開展生產。85兆瓦齒輪傳動裝置是目前工業齒輪傳動裝置的“天花板”產品。齒輪運行線速度152米每秒，按API613-5th齒輪材料力學性能（接觸應力、彎曲應力）接近極限，軸承運行線速度95米每秒，比壓3.5兆帕，要求傳動效率＞98.8%，高速轉子振動＜38微米，進口壟斷產品出廠試驗轉子振動一般＜33微米。截止到2022年8月已完成16臺套同型號產品合同簽訂，完成供貨11臺套，通過技術改進及工藝升級后期供貨產品出廠試驗的轉子振動指標已超越進口同型產品達10微米（高速轉子、低速轉子均＜23微米），實現了國產化產品性能指標的重大突破，現場投運產品運行性能及質量得到了上燃公司及用戶的高度贊揚。
　　深能甘露熱電項目的順利投運標志著中國船舶七〇三所成功打破了國外大功率、高端工業齒輪傳動裝置產品在技術與市場兩方面的壟斷。長期以來，傳動事業部為國內多家主機設備廠提供了專業的傳動方案。AE64.3A型燃機發電機組配套85兆瓦齒輪傳動裝置國產化研制的成功，標志著傳動事業部已具備燃氣輪機關鍵附屬設備的研制能力，為后期相關產品的開發供貨打下堅實基礎，傳動事業部也將繼續為高端燃機發電機組裝備及我國電力建設行業發展做出應有貢獻。

來源：中國船舶703所