近日，在中國船舶武漢船機舵機機械部索夾裝配現場，南京仙新路過江通道大橋索夾項目裝配工作正在緊張有序進行。截止目前，該項目索夾已完成全部涂裝工序，并完成第一批200余套索夾裝配工作，已提前實現任務過半。

　　南京仙新(xin)路(lu)過(guo)江通道(dao)工(gong)(gong)程大橋(qiao)主(zhu)跨(kua)1760米，目(mu)前在同類橋(qiao)型中(zhong)居于(yu)中(zhong)國第一、世(shi)界第二(er)。其中(zhong)索鞍、索夾制造(zao)是仙新(xin)路(lu)過(guo)江通道(dao)工(gong)(gong)程關鍵設備(bei)和(he)控制性節(jie)點，項(xiang)目(mu)業主(zhu)對(dui)此高(gao)度重視。公(gong)司作為(wei)索鞍索夾項(xiang)目(mu)標的(de)建(jian)設者，承擔了4套散索鞍，346套索夾的(de)制造(zao)任務，其中(zhong)散索鞍已于(yu)2022年4月份交付(fu)用戶(hu)，并(bing)完(wan)成(cheng)了現(xian)場吊裝。

　　南京仙新路過江通道工程索夾項目數量多、任務重，生產周期長。為確保按期完成生產任務，盛和公司索夾制造部提前啟動橋57索夾機械加工，并在9月底完成索夾加工任務，在11月底完成了全部索夾、共計1016噸的打磨任務。舵機機械部作為主承制部門，嚴格執行生產計劃，安排骨干鉗工按節點開展索夾裝配。民品工程中心、品質部全程配合，技術人員隨時解決現場技術問題，檢驗員及時開展專檢、探傷，適時申請三檢，有效加快了工作節奏，為項目順利推進提供了保障。

　　據悉，該產品將于2023年春節前完成所有索夾裝配工作，具備發運狀態。

來源：武漢船機