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重齒公司申報的國家重點研發計劃“高抗壓耐腐蝕齒輪傳動系統關鍵技術”成功獲批立項
來源:重齒公司 中國船舶集團中國動力600482     日期:2023-12-16    字體:【大】【中】【小】
  近年,從發達中國地理學技能部高技能探討發展前景核心飄來喜報,中港口碼頭投資集團的中發動機子品牌重齒品牌領導小組網上申報的發達中國的關鍵點生產制造行動計劃表“高抗壓耐金屬腐蝕齒輪傳輸傳輸系統的關鍵技能”獲得成功獲準產品申報,也是重齒品牌自2018第一回領導小組發達中國信息技術部的關鍵點生產制造行動計劃表產品后繼續領導小組獲準產品。

  海底紫裝是地區“十六七”設定方案和2035前景重要教育規劃綱要的突出是趨勢科學鉆研方向一個,而海底紫裝蝸輪傳送設定現實存在抗銹蝕穩定性差、金屬防腐防污學習較弱、采用期短等補齊短板,是克制海底紫裝向高穩定性高好品質趨勢的“卡頸部一個”情況。此項目擬研發部門3000m大海礦山裝置的蝸輪傳送設定,應對海底區域復雜的工作下蝸輪傳送設定高靠譜、長期重大很安全事故業務需求牽扯的重要專業與的高方法設備工藝情況,牢固貫穿指導書選取科學鉆研,突出是從協同管理設定最簡單的方法、壓力動封口的高方法設備工藝、研制搭配的高方法設備工藝、測試與退役壯態污染監測器的高方法設備工藝等做出科學鉆研,以挑戰海底區域下高抗壓耐銹蝕蝸輪傳送設定基礎理論研究和特征重要的高方法設備工藝,確保大海蝸輪傳送設定設定、研制、壯態污染監測器全鏈接的高方法設備工藝的很安全數字化可控制,提拔目前國內中檔海底紫裝的設定與研制的高方法設備工藝工作技能。

  自今年上半年國家重點研發計劃申報工作啟動后,重齒公司高度重視,統籌組織重慶大學、西北工業大學、中國船舶科學研究中心等10家單位成立技術團隊。團隊憑借在齒輪傳動系統、密封領域、防腐領域以及深海裝備領域的研究和制造基礎的技術優勢,組織多輪次內外部評審,歷經八個月時間,通過線上和線下兩輪答辯,最終在國家科技部組織的競爭答辯中脫穎而出,成功獲批立項。

  該項目的獲批,是國家對重齒公司在齒輪傳動系統領域研發和應用能力的認可,體現了公司在技術創新實力、組織管理能力和人才積累等方面的優勢,有利于公司進一步加強齒輪傳動系統前沿技術研發,對于實現我國深海采礦設備的安全自主可控具有十分重要的意義。


來源:重齒公司

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