河柴重工集團2500型壓裂(lie)車(che)用(yong)柴油(you)密度(du)機(ji)一切順利交(jiao)由普通用(yong)戶(hu)

2月24日，河柴重工2500型壓裂車用CHD620V16CR柴油機順利交付用戶。這標志著河柴重工重點科研項目“滿足非道路國Ⅲ排放的2500型壓裂車用柴油機研制”歷時5個月取得重大成果，也意味著該型號壓裂車將首次搭載國產動力,打破國外產品的壟斷。

2018年9月初，公司針對國內油田市場迫切需求及業主對交貨周期要求時間非常緊張的情況，根據我國油田壓裂設備使用工況及作業習慣、參數指標及非道路國Ⅲ排放指標的要求，開展了“滿足非道路國Ⅲ排放的2500型壓裂車用柴油機研制”項目，并納入公司2018年重點新產品科研任務。在中國船發董事、總經理、黨委副書記，河柴重工總經理、黨委副書記劉文斌的關注和協調下，項目進展順利。在產品設計選型、裝配試驗的過程中，公司上下�哿ν�心，克服困難，攻克了眾多技術難點，為產品的后續試驗、應用奠定了基礎。

接到任務后，項目負責人一天內便完成了項目團隊搭建、任務分工、項目建議書及網絡計劃的編制等工作。各系統技術負責人迅速完成初步方案設計，開展零部件圖紙設計和外購件的技術狀態洽談工作，整個技術設計過程有條不紊，周期大大縮短，為零部件的生產安排和采購節約了時間。

在裝配階段，項目負責人、技術組、生產準備、總裝廠裝配線職工等項目團隊成員每天下午2點準時召開現場碰頭會，及時了解機器裝配進度和解決現場技術問題，使裝配進展較為順利。在試驗階段，科研試驗中心合理安排試驗人員值班、加班。特別是科研試驗站的師傅們犧牲了春節與家人團圓的時間，進行安裝和各項試驗工作；裝備制造公司的師傅們連續一周加班至深夜，保證了項目的順利交付。