荷蘭芬坎蒂尼群體回收中國現代船廠龍門吊--成都船機海西重機再簽外貿出口大訂單生產

2019年元旦前夕(xi)，武漢船(chuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)海西(xi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)與意(yi)大利(li)(li)芬(fen)坎(kan)蒂尼(ni)（FINCANTIERI）集(ji)團(tuan)成功簽訂1臺800T-162.5M造船(chuan)龍門(men)吊(diao)項目(mu)采購合同。這是(shi)意(yi)大利(li)(li)芬(fen)坎(kan)蒂尼(ni)集(ji)團(tuan)首次(ci)從中(zhong)國(guo)采購船(chuan)廠門(men)機(ji)(ji)(ji)(ji)設(she)備，也是(shi)海西(xi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)積極響應(ying)國(guo)家 “ 一帶一路 ” 建設(she)，加快 “ 走(zou)出去(qu) ” 步伐的(de)又一里程碑(bei)項目(mu)。此次(ci)海西(xi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)從意(yi)大利(li)(li)本(ben)土(tu)公司、其他(ta)歐洲及中(zhong)國(guo)港機(ji)(ji)(ji)(ji)制造商中(zhong)脫穎而出，受到意(yi)大利(li)(li)芬(fen)坎(kan)蒂尼(ni)集(ji)團(tuan)的(de)青睞(lai)，也是(shi)改革開放40年中(zhong)國(guo)高端(duan)裝備走(zou)出國(guo)門(men)、走(zou)向世界(jie)的(de)有(you)力見證。

意大利芬坎蒂尼集團始創于1780年，是世界上最大的郵輪建造商，世界第四大造船廠，全球擁有21家船廠，船型覆蓋郵輪、渡船、科考船、海工裝置乃至軍艦。據不完全統計，截至目前，芬坎蒂尼集團已經交付70余艘豪華郵輪和50余艘軍船。芬坎蒂尼集團無疑是歐洲最好的造船企業之一。

此次簽訂生效的1臺造船龍門吊將由武漢船機海西重機自主設計、制造，龍門吊軌距162.5米，最大起重量800噸，將用于意大利芬坎蒂尼集團下屬MARGHERA造船廠。設備投產后將大大提升用戶船塢的吊裝能力和生產效率，永久性地提升船塢的綜合生產能力，是名副其實的 “ 造船好幫手 ”，投資效益十分明顯。

沐浴著改革開放的春風雨露，在 “ 一帶一路 ” 的倡議下，武漢船機海西重機自創業伊始緊緊依托中船重工強大支撐，秉承“世界眼光看市場，國際標準做產品”的經營理念和 “ 你給我機會，我給你喜悅 ” 的企業核心價值觀，堅持國際化經營和品牌建設，用十余年時間磨礪出享譽全球的港機品牌，產品遠銷歐洲、非洲、東南亞等地區。展望2019年，武漢船機海西重機將以 “一個愿景、兩大目標、四大任務、六大產業板塊 ” 的 “ 1246 ” 戰略為指引，聚焦企業“質量變革、效率變革和動力變革”，持續深耕港口起重裝備領域，用智慧和汗水推進企業高質量發展，努力建成國際一流港口裝備及物流系統集成的現代化企業，為實現強國夢不懈奮斗。