七〇四所有效緊促型（L型(xing)）吊艙積極推進(jin)器技(ji)藝理論研究工程憑借(jie)發(fa)展(zhan)中國家(jia)國家(jia)部委檢查驗收

近日，七〇四所自主研制的2MW緊湊型（L型）吊艙推進器驗證樣機順利完成120小時連續動態加載性能考核試驗，通過由國家部委組織的吊艙技術研究項目專家驗收組現場復測。這標志著七〇四所已具備5MW級別高效緊湊型（L型）吊艙推進器自主研發能力，吊艙推進器的國產化進程又向前邁進了一大步！

吊艙推進器屬新型的電力推進裝置，因優勢突出而被高價值民用船舶和軍用艦船采用，但長期以來，因掣肘于關鍵技術，我國在吊艙推進器的研制進程遠遠落后于國外。

2MW緊湊(cou)型吊艙推進器驗證(zheng)樣機(ji)(ji)采(cai)用永磁電機(ji)(ji)作(zuo)為螺旋(xuan)槳(jiang)驅動電機(ji)(ji)，水(shui)下結構(gou)為L型，整機(ji)(ji)推進效(xiao)率(lv)達到國(guo)外同型產品指標標準(zhun)，技術水(shui)平(ping)國(guo)內(nei)領先。該樣機(ji)(ji)在設(she)計過(guo)程中采(cai)用模塊化(hua)設(she)計、可靠性(xing)設(she)計、CFD仿真設(she)計和(he)緊湊(cou)型結構(gou)優化(hua)設(she)計等，安裝維護高效(xiao)便(bian)捷。

自吊艙推進器研制項目立項以來，七〇四所先后成功突破了回轉角高精度控制、推進模塊電磁設計、緊湊型吊艙水下結構物和密封系統設計等多項關鍵技術，實現了5MW級別高效緊湊型（L型）吊艙推進器的自主研發。