肯尼亞回收分類處理廢舊物品車載導航鉛酸干電池實行鉛的嵌套循環再利于

據外媒報道，電動車電池的使用壽命在持續提升，這主要得益于業內領先的制造技術及超成熟的循環再利用工藝，使車載電池的使用壽命邁入了新臺階。然而，只有當消費者妥善處理器廢舊電池時，才能實現環保性回收。

那么，應該如何處理廢舊車載電池呢？直接扔到垃圾堆并在垃圾場將其碾碎？還是直接扔到某處，再找塊備用電池呢？

實際上，用戶認為的“報廢（dead）”車載電池仍能使用，若將其用于低輸出設備，還拿榨取其最后一點價值。

許多電氣及DIY愛好者們通常將廢舊車載電池用于各類應用，如：為電視、無線電及風扇等家用電器供電、打造便攜式攝像用照明設備亦或是將其轉化為便攜式太陽能發電站。

鉛酸電池含有鉛、塑料及硫酸，上述三種材料對環境的污染度都很高，南非有1200多萬輛登記車輛，電池回收的重要性毋庸置疑。幸運的是，大部分電池部件的回收再利用還是做得不錯的。

所有廢舊電池都含有具有高度回收價值的物質�C�C鉛。該類金屬質地較軟，具有延展性，南非沒有鉛礦，而進口價格則超級貴。鉛的毒性高，南非國內領先的鉛酸電池制造商First National Battery利用旗下的電池中心專營店鋪網絡來收回廢舊電池。

通過廢碎電池，其電池中心從南非全國回收老舊電池，并實現循環再利用。該循環工藝紀委高效，且受到緊密的監控。事實上，南非90%以上的電池碎屑都是可循環再利用的，使電池成為市面上循環再利用程度最高的消費品之一。

First National Battery營銷總監Andrew Webb表示：“鉛酸電池循環再利用是我們業務的重要組成部分，對汽車行業的可持續發展發揮了重要作用。這是一項雙贏的業務，確保有毒廢棄物不會對環境造成污染，并為新款電池的制造提供原材料，使消費者受益于廢舊電池的抵換價。”