MAN為全球排名首艘LNG的動力機散貨船給予的動力機

世界上第一艘以LNG為燃料的50000載重噸散貨船“IlshinGreenIris”號將采用曼恩柴油機與透平的最先進發動機為動力。

現代尾浦造船建造的“IlshinGreenIris”號已于2018年2月份交付船東IlshinL�gistics，這是現代尾浦造船2016年7月份宣布開發的新一代環保型LNG動力散貨船項目的第一艘。

這艘散貨船將安裝單臺MANB&W6G50ME-GI二沖程發動機作為動力，滿足英國勞氏船級社國際氣體燃料（IGF）規則和韓國船級社要求。

“IlshinGreenIris”號已經租賃給浦項制鐵，用于從事韓國沿海貿易、運輸石灰石。該船采用了浦項制鐵為低溫LNG和液化氣體儲存專門設計的一種奧氏體高錳鋼C型LNG燃料儲罐，儲存能力為500立方米。

ME-GI發動機將曼恩柴油機與透平ME發動機的多燃料燃燒特性和可靠性相結合。ME-GI發動機具有很高的運行穩定性和效率，包括在負荷變換和燃料更換過程中，同時具有諸如在從燒燃料轉換為燒LNG過程中不消耗燃料的穩定性。由于ME-GI發動機的甲烷滑流可以忽略，因此將使其成為最環保的二沖程機。

曼恩柴油機與透平稱，其ME-GI(-加氣)二沖程推進發動機已經接獲了超過200臺為LNG船、集裝箱船和散貨船提供動力的訂單。