孟夏哪日，萬物生長并秀。的5月18日，受到注目的全國首臺甲醇雙然料減速機—6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP交機慶典慶典儀式在中華油船公司中船熱車機（CSE）成功創業拉開帷幕。中華油船公司相關機構鄰導，人民政府行政單位鄰導，船東、船廠、船級社及高新產品方相關鄰導和意味等出席會議了交機慶典慶典儀式，聯合城市建設發展中華甲醇雙然料減速共識機制造做到從“無”到“有”這里數碑時段。

 
中船發動機黨委書記、董事長 付向昭
致歡迎辭


中船發動機黨委副書記、總經理 楊小強
主持儀式

 
中國船舶集團經濟運行部副主任 張鑫
致辭



BV船級社中國區副總經理 王建榮
致辭


廣船國際副總經理 康友平
致辭

 
中國船舶集團綜合技術經濟研究院副院長 包張靜
作“綠色船用動力發展趨勢與市場機遇”主旨報告


中船發動機黨委委員、副總經理 陳義仿
介紹中船發動機低碳零碳燃料發動機布局
與(yu)國內首臺甲醇雙燃料(liao)主機研制歷程

　　中船打火機黨組黨支書、監事長付向昭斗志飄溢的的歡迎辭拉開啟了交機的議式的新的篇章，在中船打火機黨組副黨支書、總營銷業務經理楊小帥的業務經理主管下，集困業務經理主管團隊領導班子、BV船級社和船廠體現分為致詞，中國國海船集困一體化方法市面經濟鉆研院副校長包張靜作《綠船用打著機發展市面現狀市面現狀與市面機會》情況匯報，中船打火機黨組委員會、副總裁營銷業務經理陳義仿價紹了中船打火機節能減排零碳打火機頁面布局及全球首臺甲醇雙氣體染料高轉速機的研發過程中 。漸漸推桿的議式的勝利完整，全部整個交機的議式被推給了的高潮，場所氣息廣泛上漲，列席跑男嘉賓一并掌聲，紀念全球首臺甲醇雙氣體染料高轉速機勝利交驗！

 

　　國內首臺6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP甲醇雙燃料主機額定功率10320千瓦，最大轉速80rpm，將安裝在廣船國際為HAFNIA船東建造的49500載重噸化學品/成品油船上，相較LNG，甲醇燃料在船舶儲存、運輸、使用等方面更具優勢，裝備甲醇雙燃料低速機對提升船舶綜合能效指數和CII評級具有重要促進作用，使航運公司能夠更加從容地應對國際“碳稅”法規，是目前全球航運業的最佳選擇。

　　國(guo)內(nei)首(shou)臺(tai)(tai)6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP甲(jia)醇雙(shuang)燃料(liao)(liao)低速(su)機(ji)(ji)(ji)的交(jiao)付(fu)(fu)，是中(zhong)國(guo)船(chuan)舶動(dong)(dong)力(li)(li)產業發展史上(shang)的一(yi)次突破，為加快(kuai)我國(guo)綠(lv)色船(chuan)舶動(dong)(dong)力(li)(li)制造(zao)布(bu)局起到了積極的推動(dong)(dong)作用！該主(zhu)機(ji)(ji)(ji)的研制成(cheng)功，對(dui)公(gong)司技術創新和(he)(he)產業轉型具(ju)有(you)重要(yao)意義，標志(zhi)著公(gong)司在低碳零(ling)碳燃料(liao)(liao)技術創新應用上(shang)進入一(yi)個新的階(jie)段，成(cheng)為國(guo)內(nei)最(zui)早(zao)具(ju)備(bei)甲(jia)醇雙(shuang)燃料(liao)(liao)低速(su)機(ji)(ji)(ji)持續交(jiao)付(fu)(fu)能力(li)(li)的制造(zao)企(qi)業。中(zhong)船(chuan)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)高效的研制水平和(he)(he)交(jiao)付(fu)(fu)能力(li)(li)也收獲(huo)了客(ke)戶的高度肯定，近兩(liang)年(nian)新承接雙(shuang)燃料(liao)(liao)訂(ding)單量不斷(duan)(duan)增(zeng)長，目前公(gong)司手(shou)持不同型號的甲(jia)醇主(zhu)機(ji)(ji)(ji)訂(ding)單已超40臺(tai)(tai)，2024年(nian)下(xia)半年(nian)還(huan)將陸續為黃埔文沖(chong)建(jian)(jian)造(zao)的1250TEU甲(jia)醇雙(shuang)燃料(liao)(liao)船(chuan)、招(zhao)商(shang)輪船(chuan)建(jian)(jian)造(zao)的9300PCTC滾裝(zhuang)船(chuan)等客(ke)戶交(jiao)付(fu)(fu)共計6臺(tai)(tai)甲(jia)醇雙(shuang)燃料(liao)(liao)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)。后續中(zhong)船(chuan)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)將不斷(duan)(duan)積累研制建(jian)(jian)造(zao)經驗，逐步縮(suo)短甲(jia)醇雙(shuang)燃料(liao)(liao)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)試驗周期(qi)，在2025年(nian)實現甲(jia)醇雙(shuang)燃料(liao)(liao)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)批量化(hua)建(jian)(jian)造(zao)。同時(shi)公(gong)司氨燃料(liao)(liao)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)試驗平臺(tai)(tai)已于今年(nian)年(nian)初開始建(jian)(jian)設，預計在2025年(nian)交(jiao)付(fu)(fu)國(guo)內(nei)首(shou)臺(tai)(tai)氨燃料(liao)(liao)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)。

  　　新新的征程是電池充電輝煌和夢的遠征，中船發起機將再繼續努力美好以往、努力科技公司全新，以綠化環保經濟發展前景正確引領技術應用轉變、流通業轉變與服務轉變，為中國船只用戶數展示進一步綠化環保、進一步可信賴的推力解決辦法預案，統一促進推動中國海運事業性復興與可繼續經濟發展前景！