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　　9月28日，由中(zhong)國船舶集團(tuan)旗下中(zhong)國動力子公(gong)司(si)陜柴重(zhong)工承(cheng)制的世界(jie)領先(xian)、國內首(shou)艘大型壓裂船“海洋(yang)石油(you)696”號(hao)5臺主動力發電(dian)機組圓滿完成(cheng)出廠交貨實驗，向新中(zhong)國成(cheng)立75周年獻上了一份厚禮。

　　該船通過全電量深化結構，人員配備2臺電量深化全旋轉深化器，1臺伸縮式深化器與另一臺艏側推，由陜柴重工機械研制的3臺SXD-MAN14V30/40和2臺SXD-9LMAN32/40型柴油密度風能發交流接觸器組為海船帶來深化扭力，總馬力30000Kw。兩型汽輪機技術水平旺盛期、性能方面安全可靠、自動式化、自動化化水平高，被廣泛的運用于海船扭力、陸工程用電站等各個領域，也能為“海洋能油田696”號帶來源源連綿不絕的能量現貨供應。

　　極為重要性朋友業務需求，陜柴淬煉新的項目流程服務管理，抓質量管理、搶點位；編寫出產活動事情方案設計發展方案設計，不息改造調整試驗報告裝置工藝設備活動方式方法，弄懂事情設備試驗報告裝置要，好突破點了FAB板塊95%的指導最準率。與此同時，平臺成立 “壓裂船新的項目流程黨團員沖刺隊”，淬煉黨組織建設與重心事情融成，起著黨團員在關鍵點新的項目流程、極為重要點位上的楷模帶領能力，實現一題材機制，充分確認了該新的項目流程整套事情設備園滿實現朋友初驗。

 

　　據了解，“海洋石油696”壓裂作業能力強、集成化程度高、推進性能優越、自動化程度高且綠色智能，具有大排量、高功率、大存儲量的安全作業能力，是中國首艘集成式海上油田壓裂工程船，其總體性能達到了世界領先水平。該船總長99.8米，型寬22米，型深9.9米，建成后將滿足我國全海域大規模壓裂作業、海上多井次批量化壓裂作業，以及氣井、超深層壓裂作業等新需求，填補我國海上油田壓裂技術和工程領域的空白，具有重要的戰略意義。

來源：陜柴重工