葉  聰
　　中國船舶集團七〇二所副所長、江蘇省青年聯合會副主席。先后獲江蘇省科學技術獎一等獎、中國造船工程學會科學技術特等獎、國家科技進步獎一等獎等多項科技獎勵。被授予“中國載人深潛英雄”、“改革先鋒”稱號，獲全國五一勞動獎章、中國青年五四獎章、中央企業青年先鋒等榮譽，享受國務院政府特殊津貼。

　　出于對載人深潛事業的熱愛，一路伴隨“蛟龍號”成長的葉聰，是我國載人深潛領域潛航員專業的開拓者和創始人。2009年到2012年，“蛟龍號”載人潛水器四度進行海上試驗，第一次突破50米、300米、1000米、2000米、3000米、4000米、5000米和7000米深度，都是在葉聰的駕駛下完成。

　　2012年起(qi)，葉聰開始擔(dan)任4500米載人潛水(shui)器（“深(shen)海(hai)勇士號(hao)”）副(fu)總(zong)設(she)計(ji)師，為深(shen)海(hai)載人潛水(shui)器技術(shu)的深(shen)入(ru)發展，帶動我國(guo)深(shen)海(hai)高技術(shu)進(jin)(jin)入(ru)國(guo)際先進(jin)(jin)行列(lie)不(bu)斷奮進(jin)(jin)。

　　陳慶城
　　廣船(chuan)(chuan)國(guo)(guo)際總裝部搭載(zai)課電焊(han)(han)(han)工(gong)(gong)段工(gong)(gong)長。陳慶城在焊(han)(han)(han)接(jie)領域深耕數十載(zai)，先(xian)后(hou)參(can)與(yu)多場集團、省(sheng)、市主(zhu)辦(ban)的(de)技能(neng)(neng)(neng)競賽并取得優異成績；他主(zhu)導了廣船(chuan)(chuan)國(guo)(guo)際自動(dong)垂直(zhi)氣墊焊(han)(han)(han)的(de)研究，大(da)大(da)提高了船(chuan)(chuan)體對接(jie)立焊(han)(han)(han)縫的(de)焊(han)(han)(han)接(jie)效率及質量；作為(wei)廣船(chuan)(chuan)國(guo)(guo)際焊(han)(han)(han)接(jie)技術(shu)帶頭人，為(wei)廣船(chuan)(chuan)國(guo)(guo)際培養了一(yi)大(da)批先(xian)進(jin)骨干焊(han)(han)(han)接(jie)技能(neng)(neng)(neng)人才(cai)；先(xian)后(hou)獲得廣州市職(zhi)工(gong)(gong)技術(shu)能(neng)(neng)(neng)手、廣州市模范(fan)技師、廣州市突出(chu)貢獻技術(shu)能(neng)(neng)(neng)手、廣州市勞動(dong)模范(fan)、全國(guo)(guo)技術(shu)能(neng)(neng)(neng)手、全國(guo)(guo)五(wu)一(yi)勞動(dong)獎章、中國(guo)(guo)青年五(wu)四獎章、全國(guo)(guo)勞動(dong)模范(fan)等榮譽。

　　任永輝
　　外高橋造船總裝一部預舾裝一班副班長。任永輝先后參加了30萬噸浮式儲油輪“海洋石油117”、3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”、18000TEU集裝箱等船舶高難度管子制作工作。他善于總結創新，研發彎頭角度定位裝置，制定靠模參照數據表，編制船舶管系作業標準書，提升泵塔管的直線長度精度標準，解決了多項船舶管系生產制作難題。近些年，任永輝先后獲得全國技術能手、集團公司船舶貢獻獎、上海市五一勞動獎章、上海市優秀農民工、任永輝上海市技能大師工作室帶頭人等多項國家及省部級榮譽，享受國務院政府特殊津貼。