2月18日，由華人船運投資集團簡介有現廠家統籌協調的船運與海域施工施工項目的設計控制系統國家施工施工項目論述探討平臺、船運與海域施工施工項目特中極品裝備和動能控制系統國家施工施工項目論述探討平臺、船運與海域施工施工項目機械裝備國家施工施工項目論述探討平臺和船運自動化打造國家施工施工項目論述探討平臺宣布正式授牌。華人船運投資集團簡介黨包含員、副主管主管盛紀綱，佛山市發展壯大和教育體制改革促進會會副辦公室主任裘文進庫席授牌形式并領導講話稿。

　　盛紀綱在致辭中指出，在重大創新領域優化整合一批國家工程研究中心，強化國家戰略科技力量，是國家發改委著眼深入實施創新驅動發展戰略、服務國家重大戰略任務和重點工程實施作出的重大決策部署。要站高望遠，堅決貫徹落實國家創新驅動發展戰略和國家發改委重大決策部署，自覺擔當起興船報國的歷史使命，胸懷大局、放眼未來，立足行業、對標國際，切實做好船海領域技術創新和產業發展頂層謀劃，準確把握關鍵核心技術突破、重大科技成果工程化和產業化應用的定位，以實際行動落實好國家創新驅動發展戰略、海洋強國戰略、制造強國戰略和造船強國戰略。

　　盛紀綱強調(diao)，當前，船(chuan)(chuan)海(hai)行(xing)業(ye)正處于(yu)推進高質量發(fa)展的(de)(de)戰略機遇期(qi)和(he)(he)關(guan)(guan)鍵攻堅(jian)期(qi)，迫(po)切需要提升自(zi)主(zhu)創新能力(li)(li)。各研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)要以國家(jia)(jia)和(he)(he)行(xing)業(ye)需求為出(chu)發(fa)點(dian)，充分(fen)發(fa)揮好不(bu)同單位的(de)(de)優勢特色，勇(yong)挑重(zhong)擔、奮力(li)(li)攻關(guan)(guan)，瞄準國家(jia)(jia)戰略任務和(he)(he)重(zhong)點(dian)工程實施中(zhong)的(de)(de)重(zhong)大技(ji)術難題，下(xia)大力(li)(li)氣突破關(guan)(guan)鍵核心(xin)技(ji)術和(he)(he)重(zhong)大裝備(bei)的(de)(de)瓶頸制約，聚集優勢力(li)(li)量攻關(guan)(guan)，加深與(yu)行(xing)業(ye)各方合作(zuo)交流，攜手助力(li)(li)打造原始創新策源地，實現高水(shui)平(ping)科技(ji)自(zi)立自(zi)強，盡快取得一批重(zhong)大標(biao)志性(xing)成(cheng)果(guo)，為行(xing)業(ye)提供(gong)高水(shui)平(ping)技(ji)術開發(fa)、科技(ji)成(cheng)果(guo)工程化試驗驗證環境，加快科研(yan)成(cheng)果(guo)向現實生產(chan)力(li)(li)轉化，促進船(chuan)(chuan)海(hai)產(chan)業(ye)基礎高級化和(he)(he)產(chan)業(ye)鏈(lian)現代化，輻(fu)射帶(dai)動船(chuan)(chuan)海(hai)行(xing)業(ye)整體轉型發(fa)展，把研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)打造成(cheng)國內(nei)領(ling)先、世界(jie)一流的(de)(de)科技(ji)創新高地。

　　在集團工司和昆明市國內發改委相應的領導班子的愛的永恒下，四家國內水利工程的研究主引領院校全權總提供人分別簽署合同重任書，并且做好了崗位匯報總結。全國國油船集團公司關干部位和相應的成員院校全權總提供人，昆明市關干院校、學校全權總提供人，全國國船級社關干院校全權總提供人等列席形式。

　　據悉，自2021年8月以來，按照國家發改委統一部署，中國船舶集團圍繞建設現代化經濟體系的重大戰略需求，對原“國家工程研究中心”和“國家工程實驗室”進行了優化整合：總體設計技術領域，由中國船舶集團旗下第七〇八研究所牽頭建設船舶與海洋工程設計技術國家工程研究中心；配套領域，由中國船舶集團旗下第七〇四研究所牽頭建設船舶與海洋工程特種裝備和動力系統國家工程研究中心，由中國船舶集團旗下武漢船用機械有限責任公司牽頭建設船海工程機電設備國家工程研究中心；制造領域，由中國船舶集團旗下第六一一研究所牽頭建設船舶智能制造國家工程研究中心。經過調整充實，4家工程研究中心于2021年12月得到國家發改委批復，納入新序列管理。




| 記   者：劉   暢
| 責   編：王   琦
| 校   對：方   浩
| 審   核：項   麗/甘豐(feng)錄(lu)