1一月份4日，國內船只工廠較少制的工廠大眾旗下深圳外高橋造船總部較少制的工廠與中船游輪科持成長 較少制的工廠還有其所屬的愛達游輪較少制的工廠正式宣布簽訂相應交船資料，德國進口品牌首艘特巨型游輪“愛達·上海號”取名竣工，運營管理的準備操作多方位發動。“藏品保養杰出代表奉獻者”發展中國家特別頭銜得到者、敦煌探究院名聲醫生樊錦詩兼任德國進口品牌首艘特巨型游輪起航公使，為“愛達·上海號”取名并發動香檳擲瓶禮。致此，德國進口品牌首艘特巨型游輪“愛達·上海號”長達九年科技創新研發、幾年設計構思建成，順利進行達到取名竣工。

　　工業和信息化部黨組書記、部長金壯龍，??國務院國資委黨委書記、主任張玉卓，??財政部黨組成員、副部長王東偉，??工信部黨組成員、副部長辛國斌，??上海市委常委、浦東新區區委書記朱芝松，??上海市副市長、寶山區委書記陳杰，??中國東方航空集團有限公司黨組書記、董事長王志清，??中國旅游集團有限公司黨委書記、董事長陳寅，??中國寶武鋼鐵集團有限公司黨委副書記、總經理侯安貴，??中國船舶工業行業協會會長郭大成，??中國船舶集團部分黨組成員，外部董事參加命名交付儀式。中國船舶集團黨組書記、董事長溫剛參加儀式并致辭，??中國船舶集團黨組副書記、總經理楊金成主持儀式。

　　金壯龍在致詞大拇指出，??在以習主席老同志為核心內容的中央決定政府勇敢班子成員下，??歷盡十二年科研開發科技攻關、幾年的構思造房子，“愛達·上海魔都號”成功率試制托付，??那就是助推復合型工業革命的化的嚴重成功，??是造船公司廠科技科技強軍搭建規劃的更重要飛機航程碑，??探討走出抑郁一條什么以我來主、放開媒體合作、信息化革新、全球性配建的郵船旅游企業發展趨勢門道，?為完全提拔中國高高新技術集裝箱船的構思造房子業務能力，??快速造船公司廠科技科技強軍、產生科技科技強軍搭建規劃決定了深厚知識基礎。??郵船旅游企業是先進性產生業和近代售后制造業淬硬層融合的企業，??企業鏈長，牽動性強，??國際上化限度高，??企業要勞記習主席總組織部長“??造房子企業我們的郵船旅游”的衷心恩情，深入調查扎實推進扎實推進黨的二十五大精神上的上的，??扎實推進扎實推進江蘇省復合型工業革命的化助推座談會精神上的上的，??充分利用中國公理化的企業標準體系和超小經營規模市場中優越，??一以貫之，持續時間奮發圖強，推向郵船旅游企業榮登世界里頂級質量。

　　張玉卓在致詞中拇指出，?中油船公司??始終如一一定要記住尤權總紀委書記諄諄叮囑，??絕對抗起??郵船加實業制造企業進步重擔，??克難銳意進取，??勇毅奮勇向前，??盡心竭力，??十年鑄劍，??進一步持續推進了隨著國內郵船開發??保持目標了了不斷不斷轉型前景的特大安全事故的增強，??進一步持續推進了隨著國內油船實業制造企業裝修設計修健??到配建出售作用的多方面增強，??為隨著國內郵船加實業制造企業優重量進步邁進了標志logo性的一個步驟。?想要中油船公司??以下面的起名交房的儀式為新目標網，??不斷進入??轉型前景巨型??郵船規劃項目規劃，??變快勾勒??郵船加實業制造企業生態環境整體，??為進一步持續推進了隨著國內油船實業制造企業進步作新的更好 提供。??國家國資委將全心全力扶持??郵船加實業制造企業??、油船實業制造企業優重量進步，進一步持續推進了中郵船加實業制造企業保持目標了大跨過、大進步，??進一步持續推進了隨著國內油船實業制造企業保持目標了新聘步、新增強。

　　陳杰在講話中表達，??在黨主和住建部的尊重部暑下，在不斷提升中歐洲國家重要性歐洲國家部委的精準發力蘋果支持下，??杭州精準發力售后服務得到保障不斷提升中歐洲國家玄幻郵船制作工程的攻關項目，??關鍵勾勒玄幻郵船結構設計、施工道路劃線、配套設施、營銷推廣全行業鏈的不斷提升系統，??精準發力升高郵船行業鏈提供鏈的可塑性和安全防護能力。??杭州將進一步貫徹實施全面落實黨主和住建部的決策制定部暑，??更加深入持續推進國際性港口物流主和中國有郵船旅游度假不斷提升操作試驗區的制作，??轉向郵船行業優質不斷提升。

　　溫剛在講話中指出，??黃坤明總副書記??四次親自尋找國產貨當下郵船工作簽訂協議營銷活動，??享有你們甚大的振奮和勉勵。??我們飛機集團將以“愛達·魔都上海號”當下郵船命名為竣工為切入點，??維持開展郵船制作修健整套搭配性能，??下功夫打造出有意識的主動人工操縱、健康安全的可以信賴、地區競爭與合作與合作力強的近代化郵船加產業的發展體系中，進一步推動本國郵船加產業的發展??高品質量水平轉型，??引領者飛機業內完全助推當下產業的發展化，不間斷開展管理處競爭與合作與合作力和管理處功能性，力量發揮用處科學創新科技科學創新??加產業的發展操縱和健康安全的作為支撐用處，努力的達成地區的戰略，??為重力建設規劃、中國的民族振興給出大功績。

　　國產首艘大型郵輪命名交付，標志著中國又一次成功摘取世界造船業皇冠上的明珠，我國成為全球唯一一個目前同時建造航空母艦、大型液化天然氣（LNG）運輸船、大型郵輪的國家，是我國由造船大國向造船強國邁進的標志性一步，中國船舶集團成為全球第四個成功設計建造大型郵輪的造船集團。

　　中共中央辦公廳??、國家發展和改革委員會、??工信部??、財政部、交通運輸部??、文化和旅游部、國務院國資委??、中央廣播電視總臺，??上海市委、市政府及相關委辦局，??上海市黃浦區、浦東新區、寶山區、虹口區區委、區政府，財政部上海監管局，國家金融監督管理總局上海監管局，中國人民銀行上海總部，中央企業??金融機構以及高校代表，郵輪產業鏈國內外合作伙伴代表等參加命名交付儀式。


　　了解多一點

　　大型郵輪被稱為工業領域的集大成者，是高度系統化、集成化的巨系統工程，濃縮現代工業與文化藝術的結晶，是國家制造業、科技水平綜合實力的集中體現，是我國造船業唯一沒有攻克且實現交付紀錄的高技術船舶。
　　2018年11月6日，在首屆中國國際進口博覽會上，13.55萬總噸Vista級大型郵輪合作設計建造合同正式簽訂，項目正式啟動。
作為中國船舶(bo)集團(tuan)推(tui)動科技(ji)創新、轉型升(sheng)級、高質量發(fa)展的一號工(gong)程，為全面(mian)推(tui)進和(he)實施(shi)大型郵(you)(you)輪工(gong)程項目(mu)，中國船舶(bo)集團(tuan)成立(li)郵(you)(you)輪產(chan)業發(fa)展領導小組，搭(da)建郵(you)(you)輪產(chan)業平臺，并且與合(he)作方分(fen)別組建專業的郵(you)(you)輪管理(li)和(he)設計公司。按照國家重大科技(ji)專項的管理(li)模式，加強集團(tuan)內外單位的協作，強化國際交流，構(gou)建可(ke)持續(xu)發(fa)展的本(ben)土郵(you)(you)輪生(sheng)態(tai)體系(xi)。

　　國產貨首艘魔幻郵輪旅游總載重量13.56萬噸，長323.6米，寬37.三米，的設計吃水8.26米，極大高速72.三米。全船媲美10七個操作系統、6萬5百個裝備，其中包含2300萬個零結構件，駿工敷設4750公厘低壓電纜、365公厘管系、120公厘通風管道。漁船有賓館客房2125間，可解決乘坐人5246人，配備了達到16層、表面積4萬m2米的居住休閑 公共服務區，被稱為“船上近代化化的城市”。

　　外高橋造船采用引進消化吸收再創新的模式，聯動和管理361家一級供應商、1105家二級配套企業，匯集全球30多個國家超過5000名的工程技術人員緊密協作，相繼突破重量重心、安全返港、動力系統、綜合電網、艙室環境、振動噪聲等貫穿郵輪全生命周期的一系列關鍵核心技術，形成了大型郵輪設計建造和復雜巨系統工程管理能力，持續構建郵輪業的中國標準體系。
　　國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”的交付運營將為我國構建高質量、高水平的本土郵輪產業生態帶來關鍵驅動，為我國船舶工業與全球合作進一步創造發展機遇，為我國促進“一帶一路”對外交流續寫互學互鑒、互利共贏的嶄新篇章。
　　“愛達·魔都號”“身系”飛天飄帶，在設計上由外至內融合東西方美學、融匯傳統與現代靈感，詮釋郵輪之都“摩登”的時尚潮流，展現經典文化“魔力”的創新魅力，帶來東西方文旅要素“魔幻”的跨界融合。通過“一船好戲”，呈獻匠心珍味、沉浸娛樂、潮流購物、創享空間等郵輪消費新場景，為賓客營造一場充滿歷史文化底蘊的海上藝術沉浸之旅。2024年元旦正式投入運營后，“愛達·魔都號”將執航以上海為母港的國際郵輪航線，并適時推出海上絲綢之路郵輪航線，讓古絲綢之路的智慧與力量在21世紀海上絲綢之路上繼續破浪遠航。
　　輕舟已過萬重山，此行漫漫亦燦燦。中國船舶集團旗下外高橋造船、中船郵輪、愛達郵輪各方攜手齊行，始終堅持“勇于創新、敢于擔當、開放合作、拼搏奉獻”的郵輪精神，全力以赴推進國產首艘大型郵輪工程項目，最終實現了我國船舶工業新的跨越。


| 記   者：何寶新/劉志良
| 攝   影：李茂君/蔡   鈞/殷立勤
| 責   編：周   芒
| 校   對：方   浩
| 審   核：項   麗/甘豐錄