8月20日，媒體記者們來到今年國企開放日活動的第一站“愛達·魔都號”中國船舶集團七〇八所。

　　“愛達·魔都號”

　　中國(guo)船舶集(ji)團2024年國(guo)企開(kai)放日(ri)活動(dong)啟動(dong)儀式結束(shu)后，媒(mei)體記(ji)者們迫不及待(dai)四散開(kai)去，來到“愛(ai)達·魔都號”的各個角落，捕捉屬于自己的浪漫(man)邂(xie)逅。

　　“愛達·魔都號”于2024年1月1日開啟商業首航，截至目前，已經成功運營54個航次，服務近22萬國內外賓客，且經濟收益良好。愛達郵輪相關負責人介紹：“這期間，我們獲得了國內外賓客的廣泛好評，他們充分認可‘愛達·魔都號’打造的集吃、住、行、游、購、娛為一體的‘一船好戲’和品質服務。我們所有船上的體驗在每個航次中都有乘客反饋表，乘客的總體滿意度在95%以上，大大超過了我們的預期。”

　　七〇八所

　　感受完郵輪的海上浪漫和敦煌風情，媒體記者們依依不舍和“愛達·魔都號”說再見，離開吳淞郵輪碼頭，將鏡頭“聚焦點”和視覺“內存卡”留給上海市西藏南路1688號。

　　“這里是中(zhong)國(guo)船舶設計(ji)的搖(yao)籃，創造了(le)國(guo)內民(min)用船舶及(ji)海(hai)洋(yang)工程裝備設計(ji)領域的近百項第(di)一(yi)。”隨著(zhu)七(qi)〇八所講解員的介(jie)紹，我(wo)國(guo)首艘自主建造的極地科考(kao)破冰船“雪龍2”號、全球首艘LNG動力23000TEU集裝箱船、“造島神器”天鯤號自航絞吸(xi)挖(wa)泥船等國(guo)之重器，一(yi)一(yi)展現在(zai)媒體記者們面(mian)前。

媒體(ti)記者(zhe)們在七〇八(ba)所(suo)參(can)觀（1）

　　參觀“MAS”智能艦船實驗室，在這里，媒體記者們近距離感受智能制造的“船舶航速”：具備全場景航行態勢感知能力的智能航行系統；可以精準感知周邊情況的船舶全景視覺系統；預測不同航行路線、優化能耗方案的智能能效系統；提供設備評分、輔助設備運維的智能運維系統……七〇八所不但為各類艦船量體裁衣，更為它們輸送“大腦DHA”。

媒(mei)體記者們(men)在七〇八所參(can)觀（2）

　　站在七〇八所“MAS”智能艦船實驗室超大屏面前，媒體記者們實時看到了225度的船頭模擬視角，在環境+航行狀態下，大家隨著船頭的左右晃動，看到了多個智能系統為輔助駕駛員提供多種航行手段。“通過自主可控研發，提升運營服務能力，在互聯互通中，引領智能船舶發展，下一步七〇八所的發展之路將更加‘智慧’。”講解員介紹說。



| 來  源： 中國船舶集團新聞宣傳中心
| 文  圖： 岑   溪
| 記   者：劉志良
| 責   編：寧湘舒
| 校   對：方   浩
| 審   核：項   麗/甘豐錄(lu)